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买红旗h5后悔了 饱受身边大神们的诟病

日期:2019-09-06 来源:买红旗h5后悔了 评论:

[摘要]目前红旗已经推出了H5\H7\HS5\HS7四款车型,也算得上是成功“树立”了自主汽车品牌的高端地位,这里说的高端地位,并不是指红旗已经拥有了更厉害的技术,而是通过价格定位,拉开了与其他国产品牌的距离。不过,也并不能说红旗本身没有可取之处,...……

目前红旗已经推出了H5\H7\HS5\HS7四款车型,也算得上是成功“树立”了自主汽车品牌的高端地位,这里说的高端地位,并不是指红旗已经拥有了更厉害的技术,而是通过价格定位,拉开了与其他国产品牌的距离。不过,也并不能说红旗本身没有可取之处,毕竟国人纠结多年的品牌情怀,以及近几年确实在品牌发展上取得进步,这些情况也是有目共睹的。

市场销量表现暴涨,车型潜力巨大

2019年7月1日,红旗官方率先发布了6月份的销量数据,红旗品牌总销量突破了8000台,同比增长167%, 实现了连续16个月的销量增长。而这8000台的销量中,有将近三千六百多台是来自于H5车型,并且H5已经做到连续4个月销量突破3000台。

当下国内SUV市场的百花齐放,各个品牌都在这个领域有自己的一席之地,但是自主品牌的崛起却被局限于SUV,而有着"得中型车者得天下"的B级车领域,能上得了台面的国产轿车非常少。曾经风头强劲的吉利博瑞、传祺GA8、长安睿驰CC,如今早已日暮西山,成为问津者寥寥的车型。唯独红旗H5还在苦苦支撑大局,甚至有成为逆势而上车型的潜在。

这一点跟本田雅阁十分相似,刚上市也是不被消费者看好,结果苦苦熬了几个月之后,突然就迎来了转机,车辆大卖,从此走上了娇惯的人生巅峰。虽然现在的红旗H5离销冠宝座还很远,但是他给市场带来的表现,却能让人感觉到这款车型,具有着非常强大的生命力,在未来成为国产品牌中型车领域的爆款车型也不是没有可能。

说完了红旗H5车型的市场表现和潜力,我们再来看一看这款车型的综合实力如何。

出色的车型实力是逆流而上的保证

车辆造型比较凸显运动气质,尤其是轿跑车的流线型设计,以及Coupe类型的小溜背,都会让人有一种运动轿车的即视感。不过前脸直瀑式进气格栅,霸气有余的同时,也稍微抵消了运动气息,两种风格虽然是不一样的极端,但是在H5车型上却不显冲突,反而容易产生气势感,这或许也是红旗专注行政轿车几十年所带来的优势吧。

买红旗h5后悔了 饱受身边大神们的诟病

红旗H5的1.8T发动机比较注重低扭的调校,并且油门初段十分灵敏,所以车辆起步时有不错的动态表现,但起步之后再急加速,涡轮的迟滞稍大,影响动力的输出,这是需要继续改进的。不过,温和的驾驶下,动力方面是完全不需要担心的问题。

你会不会有时候想,如果一辆红旗L5在路边违停,那交警会不会贴条呢?可能交警不管贴不贴条,内心都有几分紧张吧,毕竟这是一辆来头不小的车,即使在不知道车主的情况下。

[空间] H5的空间不错,就以我爸185的身高来说吧,调整好座椅后排还有2举多的距离,很敞亮,何况是我这柔弱的小女子呢,更不用担心了,再就是后备箱的空间也很大,等着开春了和闺蜜来场自驾游,我们的化妆品,衣服,鞋子,零食都不用担心装不下了。

很多人都说红旗H5与阿特兹是兄弟车型,也不是没有道理,不过,毕竟阿特兹也是来自于一汽马自达,一个集团的车型,算不得抄袭借鉴,只不过红旗还是应该拿出自己的东西来,不过这也需要大家的耐心等待,毕竟升“旗”仪式才刚刚开始。

[最满意]外观!外观!外观!最满意的地方说三次!选车的时候就是被红旗H5的外观所吸引,青春时尚,运动感十足,非常符合我的要求,前脸是经典大进气格栅的设计和标志性的红旗车标搭配着LED的前大灯,经典怀旧与科技现代默契的融合在了-起,非常的有特色,开在路上也是满满的回头率。还有全景天窗和尾部溜背式的设计以及侧身青春上扬的腰线,可以说科技感、时尚感、豪华感统统都有!而且我提的还是黑色的,整车看过去就有- -种时尚豪华轿跑的感觉。

车身尺寸4945/1845/1470mm,这样的数据跟同等价位的合资品牌相比,都具备着不小的优势。虽然H5车型运用的是轿跑车型的车身设计,视觉上看貌似车后座的头部空间会显得比较小,实际上坐到车内之后才会发现,2875mm的轴距带来了非常不错的乘坐空间,通过对座椅角度的调整,乘坐者的头部空间也丝毫不受影响,不会有局促感。

配置和用料或许是H5最大的亮点。在车内大面积的使用了皮质和软塑材质,触手可及的地方都比较柔软,不会有塑料那种硬邦邦的质感。同时还大面积的使用了桃木饰板,以及镀铬亮条做点缀,让车内的设计风格凸显层次感,极大丰富了视觉效果。配置方面,包括车道预警偏离、360全景影像、全速自适应巡航等主动科技配置,比起同级别的合资车型丰富太多,另外包括全景天窗、感应后备箱、远程启动等舒适性配置,也是极大方便了车主的使用。

动力方面,H5车型全系标配1.8T发动机匹配6挡手自一体变速箱,最大马力178ps,最大峰值扭矩256nm,相比合资品牌同级别车型,动力并不是很充足,也不具备优势,但是也完全能够满足日常的出行代步需求。值得一提的是,H5车型悬架使用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂结构,能够再给车辆提供足够的支撑力度的同时,保证乘坐舒适性不会有所下降。

总结

综上所述,红旗H5有着非常不错的产品实力,依靠着品牌自身所具备的优势,以及较高的性价比,得到了消费者的认可,因此也收获了不错的市场口碑和销量表现。为什么有越来越多的人接受红旗品牌?无非就是红旗近年来的表现确实折服了他们,这也足以说明红旗车型取得的进步。既然红旗车型确实有着不俗的实力,就足以说明,你的选择是没有错的。那么又何必在乎身边的朋友是如何评价这款车型呢?只要自己开的舒心放心,它就是一台好车。

而且请你相信,你身边那些所谓的大神,我相信99%是没有真正体验或者驾驶过红旗H5车型。他们所谓的经验心得,都是来自于网络或者他人之口,鄙人对这种所谓的“网络汽车大神”向来嗤之以鼻,似乎只要是不符合他们心意的车,都不是好车,我不明白这是什么逻辑?所以,对于这种诛心之言,不去计较也罢。花自己的钱,开自己想开的车,过自己想过的生活,没有必要去管别人怎么看。如果事事都在乎,岂不是相当于为别人而活,这样的人生会不会太累?

买红旗h5后悔了 刚刚买了一辆红旗H5

红旗品牌就是这样一个不同于任何汽车品牌的存在,由于它的历史特殊性和时代背景,它品牌背后的东西往往成为人们更关注的对象,不过,其实红旗不想这样。作为一汽最重要的品牌,一汽对它的付出,或者说国家对它的付出是相当多的,一汽的收入大部分可能都用在了红旗的发展上吧,当然,这只是一种未求证的猜测。但一汽确实为红旗付出了很多,从春晚的大肆宣传大家应该也可以看出来,这可是一笔相当不小的费用。

[最不满意]冷车启动发动机声音有点大,省道路况不好胎噪大,上 下班单程4公里油耗15升下不去,超过6公里油耗满意。还有就是车门]轻轻关不住地用点力。型动版没雾灯。近光灯完美的一逼,远光灯就有点散光了,照射距离不是很远,全车LED灯在雨雪雾天气效果差强人意,没有卤素灯穿透力强。自动启停一遇到路上车子多的路段就要手动关闭了,不然一停车就熄火,要是可以选择熄火时间就好了。

[油耗]虽然我不是特别的在乎油耗,但是看有的人问,我就说说我的情况,目前跑了6000公里了,平均油耗在10.5左右,最低油耗跑过7.2个,这应该算是中等吧,我开车也不太注意,都是那种急刹急停的,有这样的表现我还是挺高兴的。

[性价比]性价比:感觉15万的车子没有后视镜折盛和智联系统19寸大轮胎,但起码应该加入日常所需的雾灯和后视镜加热吧!哪怕选配也可以啊,销售告诉我只要改了电路就脱保,哪怕加了后视镜加热折叠和雾灯!! !配置方面性价比不高,但要记住一点的是自 机选的低配就要接受他的优缺点。感觉自动启停这个功能设计的不是太完美,好多人都选择一上车就会关闭它,要是厂家可以加入用户自由设置启停的开启和关闭的时间设置会好一点,所谓存在即合理,参加这样设计肯定是经过测试的。

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