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汽车电瓶需要经常充电吗 汽车启动会自己给电瓶充电吗

日期:2019-08-21 来源:汽车电瓶需要经常充电吗 评论:

[摘要]汽车启动过程,指的是转速从零到着车有怠速之间的过程,实际上考虑到不是一超过怠速就可以马上着车的,实际上这个过程中,转速在某些时间段是会超过怠速的,而怠速过程中,发电机是会给电瓶充电的,所以至少在怠速附近,发电机是完全能够给电瓶充电的,请关注...……

汽车启动过程,指的是转速从零到着车有怠速之间的过程,实际上考虑到不是一超过怠速就可以马上着车的,实际上这个过程中,转速在某些时间段是会超过怠速的,而怠速过程中,发电机是会给电瓶充电的,所以至少在怠速附近,发电机是完全能够给电瓶充电的,请关注:容济点火器,解决机电控制问题

实际上,只要整流调压器输出的电压,高于电瓶电压,电瓶就会处于被充电的状态,而整流调压器的输入电压由发电机给定的,只要有旋转,发电机就会发电,它的发电机电压,如果不考虑励磁控制情况,假设励磁电流是恒定的,发电机输出电压,基本上和发电机转速是成正比例关系的,发电机的转速,取决于发动机的转速,虽然启动阶段转速低,发电机输出的电压也会比较低,但是发电机一直会有电压输出的,只要这个电压高于某个值,就会一直给电瓶充电。

我们知道,手动挡的车子,在电瓶没有电的场合下,是可以推着着车的,如果电瓶电压低于10.8伏,是无法电启动着车的,而一般ECU等电子器件的工作电压范围是6.5-16.5伏,电瓶亏电的时候,手动挡能推着着车,说明推着的时候,电压需要大于10.8伏,不然推着发电的电压太低了,会无法超越电瓶亏电电压这个门槛,所以推着发电的过程,电压应该都会高于10.8伏。

假设电瓶的正常空载电压是13伏,正常启动时候,电压可能会被拉低了2-3伏,也就是启动过程,电瓶电压应该在10-11伏左右,这时候发电机是可以顺利给电瓶充电的,当然这个充电的电流估计不算太大,毕竟发电机的转速太低。

汽车电瓶需要经常充电吗 汽车启动会自己给电瓶充电吗

如果有长期的外出旅行计划,需每15天左右启车运行20分钟。若车辆储存15天以上的时间,应断开蓄电池负极连线。

一般来说后换的汽车电瓶使用寿命都能在2-3年,新车原装电瓶更能使用3年以上。

不过现实情况却并不是如此,因为现在在市场上大量的电池,因为受到价格以及技术的问题,充电器可靠性并不是很强,而且精度比较低,勤充电反而会让电池的使用寿命减短,而且经常性的勤充电,也会让电池的正极板活性变得越来越低。

至于启动成功后,百分百都在充电的,而且这个充电功率,除了能给电瓶充电外,还能持续给车上其他负载的耗电使用,一般怠速时候,整流调压器输出的电压,基本都在13伏以上。

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留点心眼还是能觉察到的。比如不着车时按喇叭声音嘶哑无力,启动有点拖泥带水,启动后开大灯怠速立即被拉低(发电机负荷加大)。至于什么时候彻底挂,能挺多久,这个真不好说,蓄电池的结构决定了它的死亡过程会很突然,里面的极板扭曲到一定程度,说不行就不行了,那怕早上还没事,中午随时就打不着车了。特别是长期亏电,又得不到有效充电的蓄电池,很容易就提前挂掉极板。

汽车电瓶亏电以后,应该马上用充电机进行充电,如果用普通的充电机充不进电,就要用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上才能冲进去了。

对于短途代步,或者工作地就在家不太远处的人来讲,骑电动车更加方便,而且也非常经济。并且同汽车相比,电动车非常好学,没有过多的技巧,大人和孩子都可以很快上手,并且不会太过占用空间,现在电动车非常受大家欢迎,而电动车的市场自然就很火爆,电动车的动力全靠电瓶提供,也就是电动车的电池,但是电动车的电池都有一定的使用时长。

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