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昌北机场有地铁吗 南昌地铁1号线北延16.62公里进昌北机场

日期:2019-08-25 来源:昌北机场有地铁吗 评论:

[摘要]        被南昌市民念叨了许多年的1号线北延工程总算落地了!记者22日从南昌市自然资源局获悉,《南昌市2014版轨道交通线网规划方案优化》已完成,正在进行批前公示。1号线北延16.62公里进昌北机场。  因重点发展片区及重点建设项目发...……

        被南昌市民念叨了许多年的1号线北延工程总算落地了!记者22日从南昌市自然资源局获悉,《南昌市2014版轨道交通线网规划方案优化》已完成,正在进行批前公示。1号线北延16.62公里进昌北机场。

  因重点发展片区及重点建设项目发生变化而调整

  据了解,2014年,原南昌市城乡规划局在2008版《南昌市城市快速轨道交通线网规划》的基础上,编制完成了《南昌市城市轨道交通线网优化调整》,其中轨道1号线北延线沿机场路至昌北机场,轨道2号线东延线沿上海南路、广州路至罗家镇。

  根据2014年版的优化方案显示,该线网优化方案中,包含了5个项目,线路总长82.3公里,估算总投资约610.92亿元,分别为地铁3号线、4号线的一期工程;1号线向北延伸至昌北机场,向南延伸至瑶湖大飞机产业组团;2号线向南延伸至九龙湖新城,向东延伸至昌南大市场,服务城南片区。

  当年的版本,2号线向东延伸到昌南大市场,服务城南片区。2014年,南昌市尚未规划建设南昌东站,因此2号线东延并不是到南昌东站地块。

  南昌市自然资源局透露,近年来,商昌市重点发展片区及重点建设项目发生了较大变化,为构建昌北综合枢纽及南昌东站枢纽、支撑赣江新区的发展,满足第二期轨道交通建设规划调整报批的要求,南昌市自然资源局组织开展本工作,重点对1号线北延线和2号线东延线进行了优化调整。

  1号线北延16.62公里进昌北机场

昌北机场有地铁吗 南昌地铁1号线北延16.62公里进昌北机场

如果说,一期的建设仅仅是打基础,64平方公里的二期规划已经显出南昌临空经济区的“雄心大志”。记者从规划图上看到,整个规划以机场为中心,向东北方向开拓。京九高铁从中心穿越经济区,并规划设立昌北机场站。

曹允春认为,临空经济是一个城市、区域经济的引擎,发展临空经济要避免同质化。发展临空经济的先决条件是,机场吞吐量规模最少1000万、货运10吨。随着全球经济一体化,对速度的要求越来越高,临空产业符合国家提倡的高质量发展的要求,因此,应该大力发展临空经济,发挥自己自然资源禀赋,从顶层设计来规划好自己差异化的路线。南昌发展临空经济硬件还不错,对做大区域经济有益处。

7月26日,小编从南昌轨道交通集团项目管理分公司获悉,南昌地铁3号线青山路口站计划于7月27日夜间对阳明路至阳明东路段及青山路口地下过街通道实施施工围挡,7月28日起过往车辆将按照新的交通疏解道路通行。

  周边省会中,长沙有磁悬浮连接市区和机场,郑州和武汉都有地铁进入机场。杭州市则规划了3条地铁进入机场,其中,1号线三期工程进入杭州萧山机场预计在明年6月建成通车。合肥机场首条地铁线路——10号线在本月启动招标。

  纵观南昌周边省会几乎所有机场都有地铁、磁悬浮连接,南昌1号线北延规划总算落地了。

  据悉,调整后,轨道1号线北延线,南起双港站、沿庐山中大道、昌北大道、经开大道、规划赣新大道北至昌北机场站。北延线全长16.62公里,共设站8座,平均站间距约2.1公里。

  2号线东延线终点调整到南昌东站

  轨道2号线东延线西起辛家庵站,沿解放西路、创新大道、广州路东至南昌东站。东延线全长10.52公里,共设站9座,平均站间距约1.2公里。

  日前,《南昌市2014版轨道交通线网规划方案优化》已完成,正在进行批前公示。如果对该规划有意见或建议,请在2019年6月20日之前联系南昌市自然资源局。

南昌机场1号线时刻表 南昌地铁1号线北延至机场

针对该路段均为交通主干道,车流量非常大的特点,南昌市改善办、交管局、城管局等多家单位组织专家对交通疏解方案进行了多次优化研究。具体方案如下:施工期间阳明路青山路口南移(路口阳明路段移至南侧2 号线车站顶板上方通行、路口阳明东路段移至央央春天空地通行),取消青山路口行人非机动车地下通道,路口改为机动车和非机动车、行人混行交通组织方式。

南昌具备大力发展临空经济的软硬件条件吗?记者查询了昌北机场去年的“成绩单”:2018年运输旅客吞吐量1352万人次,同比增长23.7%,再创历史新高;货邮吞吐量8.2万吨,同比增长58.1%。运输生产继续保持快速增长,年旅客吞吐量排名上升1位,升至全国第30位,全年运输架次和旅客吞吐量增速跃居全国千万级机场前列。

未来,临空区将围绕“加速转型升级,打造现代空港新城”的目标定位,以重大产业引爆与重大创新引领相结合的方式,加快构筑以“一区三口岸”为核心的江西首个多式联运中心,并发挥昌北国际机场的交通优势,积极打造“社区宜居、园区宜业、景区宜游”的一体化临空产业空港新城。

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